Εξαιρετικά ενδιαφέροντα ήταν τα όσα είπε ο Ross Brawn σε πρόσφατη συνέντευξή του. Σύμφωνα με τον Βρετανό εξετάζεται η χρήση ενεργών αεροδυναμικών βοηθημάτων από το 2026.
Ο απερχόμενος διευθυντής μηχανοκίνητου αθλητισμού της FIA μίλησε στο Autosport αυτήν την εβδομάδα. Ο ρόλος του Brawn από το 2023 θα είναι περισσότερο συμβουλευτικός. Ωστόσο, έχουν σημασία τα όσα είπε για τους μελλοντικούς κανονισμούς αεροδυναμικής του 2026.
Συγκεκριμένα ο Βρετανός στάθηκε σε δύο μεγάλα θέματα. Την βελτιστοποίηση της χρήσης του DRS και την καθιέρωση ενός συστήματος “αντίστροφου DRS” το οποίο θα δίνει μειονέκτημα στο προπορευόμενο μονοθέσιο. Οι υπεύθυνοι της ομοσπονδίας απέχουν ακόμη, βέβαια, από το να…