(Πηγή: www.voria.gr)
Το κυκλοφοριακό της Θεσσαλονίκης βρίσκεται τις τελευταίες ημέρες και πάλι στο προσκήνιο της δημοσιότητας. Στην ουσία το συγκεκριμένο ζήτημα παραμένει σταθερά το μεγαλύτερο πρόβλημα για την καθημερινότητα όσων κινούνται σε μια πόλη που συνδυάζει τα πολλά αυτοκίνητα, τα οποία κινούνται κατά βάσιν μόνο με τον οδηγό τους -η επίσημη αναλογία των αυτοκινήτων σε σχέση με τους επιβάτες είναι στη Θεσσαλονίκη μόλις 1,1-, με τους λίγους και σχετικά στενούς δρόμους στο κέντρο. Μια περιοχή που δοκιμάστηκε επιπροσθέτως τις δύο τελευταίες δεκαετίες από τα έργα κατασκευής του μετρό, τα οποία στην αρχή ήταν προγραμματισμένο να διαρκέσουν πέντε χρόνια, αλλά τελικά χρειάστηκαν τετραπλάσιο… Πηγή (Πηγή: www.voria.gr)