Στη συζήτηση που άνοιξε για τη δημιουργία τραμ στη Θεσσαλονίκη, χάρις στον απολογισμό της δημοτικής αρχής, ο προβληματισμός για ένα νέο μέσο μαζικής μεταφοράς στην πόλη δεν είναι σημερινός. Είναι διαχρονικός, καθώς η επαναλειτουργία του τραμ αποτελούσε σχεδόν από το ξήλωμά του και μετά πάγιο αίτημα. Προφανώς με άλλους όρους τουλάχιστον τις τελευταίες δεκαετίες.
Το 1957 ο Κωνσταντίνος Καραμανλής ξήλωσε τις γραμμές του τραμ Θεσσαλονίκης κι έτσι η πόλη έμεινε χωρίς ένα μέσο που το διέθετε από το 1893.
Οι μνήμες πλέον από τη λειτουργία του τραμ γίνεται αντιληπτό ότι αφορούν σε μεγάλης ηλικίας άτομα. Από το ιππήλατο (που ήταν το πρώτο… (Πηγή: www.voria.gr)