(Πηγή: www.newsauto.gr)
Δεκαετίες πριν η Ferrari συνδέσει το όνομα Luce με το ηλεκτρικό της μέλλον, η Mazda το χρησιμοποιούσε ήδη σε μια τεχνολογικά τολμηρή λιμουζίνα με περιστροφικό κινητήρα.
Το Luce παρουσιάστηκε το 1966 ως κομψή λιμουζίνα ανώτερης κατηγορίας, σχεδιασμένη να ανεβάσει το κύρος της Mazda. Από νωρίς αποτέλεσε πεδίο τεχνολογικών πειραματισμών, με κορυφαίο παράδειγμα την υιοθέτηση του περιστροφικού κινητήρα Wankel, μια επιλογή που λίγοι κατασκευαστές τόλμησαν σε μαζική παραγωγή. Εκδόσεις όπως οι Rotary ανέδειξαν τη φιλοσοφία της Mazda: υψηλές στροφές, τεχνολογική τόλμη και μηχανολογική ιδιαιτερότητα.
Στις ευρωπαϊκές αγορές, το μοντέλο έγινε γνωστό κυρίως ως Mazda 929. Ήταν η μεγαλύτερη πισωκίνητη λιμουζίνα της μάρκας, με… Πηγή