(Πηγή: www.newsauto.gr)
Ένα μοτέρ με μόλις 3 κυλίνδρους και απόδοση 600 ίππων ήταν εδώ και καιρό στα σκαριά. Όμως το κοινό έχει άλλες προτεραιότητες.
To Koenigsegg Gemera, για το οποίο είχε προαναγγελθεί ότι θα διέθετε τον επαναστατικό τρικύλινδρο κινητήρα 2,0 λίτρων Tiny Friendly Giant (TFG), θα διατίθεται πλέον μόνο με κινητήρα V8.
Η απόφαση προκύπτει από τη συντριπτική ζήτηση για την επιλογή V8, καθώς σχεδόν όλοι οι πελάτες την επέλεξαν έναντι της τρικύλινδρης παραλλαγής.
Ο TFG, ο οποίος απέδιδε 600 ίππους και συνδυαστική ισχύ 1.400 ίππους έχει τεθεί παγώσει προς το παρόν σύμφωνα με τον Christian von Koenigsegg, κατά τη διάρκεια ενός podcast του περιοδικού… Πηγή (Πηγή: www.newsauto.gr)