(Πηγή: www.newsauto.gr)
Μια διαφορετική προσέγγιση στην αποθήκευση υδρογόνου προτείνουν Γερμανοί μηχανικοί, μετατρέποντας τους ίδιους τους τροχούς σε δεξαμενές καυσίμου.
Η προχωρημένη αυτή ιδέα αξιοποιεί στο έπακρο τον ανεκμετάλλευτο χώρο της ζάντας, ανοίγοντας νέες προοπτικές κυρίως για βαρέα οχήματα αλλά και μηχανήματα.
Η αποθήκευση υδρογόνου αποτελεί εδώ και χρόνια έναν από τους σημαντικότερους τεχνολογικούς περιορισμούς για την ευρύτερη αξιοποίηση του συγκεκριμένου καυσίμου στην αυτοκίνηση. Σε αντίθεση με τα υγρά καύσιμα, το υδρογόνο απαιτεί δεξαμενές υψηλής πίεσης και σύνθετα υλικά, κάτι που αυξάνει το κόστος, καταλαμβάνει πολύτιμο χώρο στο όχημα και επηρεάζει τον σχεδιασμό του πλαισίου.
Μια νέα ιδέα από τον χώρο της μηχανολογίας επιχειρεί να δώσει… Πηγή