(Πηγή: www.newsauto.gr)
Μπορεί να βρισκόμαστε στην εποχή του απότομου εξηλεκτρισμού, ωστόσο οι Ιάπωνες της Mazda δε βιάζονται να κάνουν την υπέρβαση στην επόμενη φάση.
Ανταυτού εξέλιξαν δύο νέα εξακύλινδρα μηχανικά σύνολα, ένα βενζίνης σε σειρά χωρητικότητας 3.000 κ.εκ. και ένα diesel 3,3 λίτρων τεχνολογίας e-Skyactiv D.
Αμφότεροι οι δύο νέοι κινητήρες -αν και διαθέτουν περισσότερους κυλίνδρους σε σχέση με αυτούς των 2.0 και 2.2 λίτρων που αντικαθιστούν- δεν έχουν αυξημένο βάρος, ενώ και η κατανάλωση καυσίμου σύμφωνα με τη Mazda κυμαίνεται στα ίδια ή και χαμηλότερα επίπεδα.
Οι Ιάπωνες αρέσκονται έτσι και αλλιώς στο να προβάλλουν τις δικές τους τεχνολογίες. Αυτό συνέβη και με… Πηγή (Πηγή: www.newsauto.gr)